每经编辑：赵博渊
成灌路是成都市中心通往都江堰的交通要道，已有70余年历史，随着交通量急剧增长，该路经多次拓宽改造，在二环路与三环路之间达到了52米宽。受宽街及车流的影响，交通干道对城市的割裂作用发挥得淋漓尽致，成都市金牛区茶店子片区成了老旧的“城市洼地”。
2016年，结合成都地铁7号线建设的契机，茶店子下穿隧道进行同步建设。通过隧道、地铁、公园、交通、产业等一体化建设，该片区已蜕变为公园为心、住宅环绕、企业云集、如诗如画的城市窗口。
串联绿地系统 图片来源：成都市市政工程设计研究院有限公司提供
茶店子下穿隧道通过道路入地，以公园缝合城市的设计理念，打破传统交通主导的设计模式，通过快速路网、轨道交通、片区用地规划的整体联动设计，寻求城市建设的综合价值，实现城市的精明增长。利用隧道上方的公园，拉近了城市快速路两侧地块的距离，为周边居民提供休憩空间，提升慢行品质，增添空间活力，重构区域形象。
改造后张弛有度的城市空间和宜居宜业的城市形态，很好地诠释了公园城市建设理念，是践行新发展理念的重大探索。
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每日经济新闻
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